УАЗ хантер самый бюджетный в своей линейке

Из всей линейки автомобилей УАЗ на сегодняшний день одной из самых бюджетных является модель «хантер». Его кузов выполнен полностью из металла, элементы пластика можно встретить лишь на передней решетке радиатора, а также на бамперах. Задняя дверь автомобиля относится к типу распашных. Окна, для проветривания машины, выполнены в виде небольших форточек, которые открываются путем сдвигания их в сторону. Для полноценного проветривания их явно недостаточно. Световая оптика «УАЗ Хантер» оснащена гидрокоректором и дополнена штатными противотуманными фарами. Несколько изменены формы зеркал, по сравнению с предыдущими моделями. Передние тормоза «УАЗ Хантер» имеет дисковые, а задние барабанные. Для улучшения управления машина оснащена усилителем руля гидравлического типа. Привычной для многих современных автомобилей автоматики в данной машине нет. Фары регулируются из салона при изменении загрузки машины. Расположение ручного тормоза стало удобней, теперь он располагается на привычном месте: между передними сидениями. Индикаторы приборной доски расположены конструкторами неудачно, так как рулевое колесо заслоняет собой половину из них. Большинство «Хантеров» обладают двигателем, чей объем составляет 2,7 литра. Из-за слабой трансмиссии мощность мотора пришлось скорректировать. Дверные проемы слишком узкие, что доставляет дискомфорт при посадке в машину. Правда стоит заметить, что на дверях имеются двойные уплотнители, не пропускающие пыль и грязь в салон. Претерпели изменения кресла салон, став немного удобней, а также появились коврики на полу, и панель приборов обросла пластиком благородного вида. Ремни в автомобиле обладают слабым натяжением, что в случае ДТП не защитит водителя и пассажиров от травм. На ровной дороге ехать более ста километров в час на «хантере» просто опасно, машина начинает сильно вилять и с трудом держит свой ряд. Но что касается бездорожья, то там автомобиль показывает вполне достойные результаты, благодаря своему большому просвету, жесткой передней подвеске и отличной геометрической проходимости. Правда в отличие от старой модели, «Хантер» на небольших оборотах вынуждает работать сцеплением.